| 關於代成 |
＜知名企業＞ |
| 代成公司成立三十餘年，十幾年來潛心開發、設計、製造，並取得美國專利與日本專利以及多項台灣專利，為專業防水閘門製造施工廠商。更於2008年獲邀參與台北市政府防洪防災演練，代成專利防水閘門參加國際發明展競賽一舉榮獲發明金牌獎及各類獎項。 代成公司本著企業良知，開發專利防水閘門，希望減少台灣每年因洪水所導致家庭、企業之生命財產的損失，期盼與您一起共創美好未來。 |
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| 21世紀防洪防災新趨向與代成專利防水閘門研發心路歷程 |
| 人類不斷破壞地球，造成地球暖化，冰山融解，海平面不斷升高，聖嬰現象更造成狂風暴雨頻繁，致使地球村的全人類正面臨洪災的困境。 因應這個無可避免的事實，要如何防止水患更是21世紀全人類，必須積極重視的問題。本公司精心研發，耐超高水壓，鋁合金防水閘門，完全突破傳統，可適合各種場地，如車道出入口，及建築物各種出入口，如前大門或後門，均能達到百分百的防洪水效果，完成面美觀又能快速組裝，且是全台灣第一位拿到1.5米高水壓，無漏水測試報告認證，以及近千場次，業主成功防洪，實戰經驗。 |
| 產品榮獲美國、日本等多國專利並取得台灣國內七項專利權 |
| 本公司為何要發明這項產品，乃基於地球溫室效應，對於台灣所造成的影響尤其顯著，從以前的50年才會淹一次水的經驗，到目前平均3年內就有一次重大水患發生，對台灣人民及政府所造成的損失，甚比921大地震還要嚴重，而以往舊式的防水閘門，不是過重就是抗壓不足，不然就是防水性不佳，裝掛場地受限過大，僅適合一般的車道出入口無法應付日趨嚴重的水患，因此必須將防水閘門廣泛使用到每棟建築物的各種出入口，所以本公司於2001年便積極研發出這套鋁合金防水閘門。
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| 研發初期雖然歷經千辛萬苦，及仿冒者的嚴重打擊，仍然不畏艱辛繼續研發改良，終於完成第三代產品結構，並榮獲智慧財產局的六項專利權，及榮獲智慧財產局，蔡練生局長於2007年9月29日頒發2007年發明金牌獎，及榮獲第三屆台灣十大傑出發明家獎，並感謝承蒙各大型企業界，及公家機構的測試及延用，如長榮集團台塑集團、新光集團及各大銀行，台北捷運，高雄捷運，法務部，考試院，立法院，情報局，軍備局，台電核能發電廠及貳仟場次以上之，各縣市大樓管理委員會的選用，尤其台灣高鐵，並將本產品送審至美國結構審查，方可使用本產品。 代成防水閘門研發路程雖然艱辛，但最值得欣慰的是，產品於2004年8月至9月，台北縣市再次遭受洪水之苦，而有製作代成防水閘門的業主，則全數擋水成功，降低災害損失，產品更於2007年8月南部美濃大淹水如:美濃戶政事務所、郵局、農會及多數民宅，製作代成防水閘門全數擋水成功。 最近因國際金融風暴造成國內經濟莫大衝擊，然而要如何衝破這波的不景氣，唯有不斷研發創新，才能提升國家競爭力，因此本公司更積極研發出，新一代高科技有安全防挾功能之油壓DC電動防水閘門、船艙式水密門、防洪氣壓棒逃生口，真正落實了不斷研發創新，提升國家競爭力之精神。 |
| 代成專利防水閘門品牌簡介 |
| １ |
取得國內七項專利設計 ( 迫緊裝置、全面防水結構等 )。 |
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所有材料以耐銹蝕、耐久材質，螺絲皆為不銹鋼材質。 |
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完整測試報告 |
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- 抗壓測試：包含閘門板、輔助背擋
- 靜水壓測試：八小時無滲漏
- 鋁合金材質拉伸及分光分析
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- 漂流木撞擊測試
- EPDM防水條經SGS測試耐高溫達160℃
- 地面水平底座耐重80噸
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產品結構皆採模組化設計，非一般零件拼裝而成。 |
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固定軌道之大軌道可拆卸，軌道內設計有不銹鋼迫緊機構及耐高溫EPDM防水條不易變形、硬化腐化。 |
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輔助背擋有向下迫緊閘門板功能，可上下伸縮，可快速組裝及拆卸，背擋底座須埋入地下5cm，提供足夠抗橫向壓力，可承受較高水壓。 |
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重量輕，單人可快速拆卸。 |
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無寬度限制，適用於任何場地。 |
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| ９ |
因本產品設計精良，他牌廠商相繼仿冒，遺憾的是無法仿冒出真正有效擋水的產品，卻形成不尊重智慧財產而侵犯專利權行為。 |
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