代成專利油壓機械軸臂電動防水閘門

研發說明

市售習知電動閘門缺點分析

1. 因一般大樓車道，或出入口門之樓地板厚度，最多不超過50cm，有鑑於此埋設地面之電動閘門，其機械箱體之厚度，大都以不超過35cm為原則，因此，在有限的空間內，驅動閘門之油壓缸或機械螺桿，其施力點大都只能抵頂閘門之下方1/3處，因此造成閘門抗水壓力不足及閘門上半端防水條無法緊迫，而致漏水嚴重，如圖一圖二習知閘門結構圖。
2. 市售電動防水閘門，雖都設有水位感應自動啟動關閉閘門功能，但都無裝設有安全防夾功能裝置，致無人看管的情況下，閘門自動開啟無法停止，以致造成人員傷亡或車輛損壞意外。
3. 市售電動防水閘門，埋設於地面之機械箱體其內部馬達或控制零組件大都為不耐水零件，每經過一次淹水過後或平時地面潮濕，易造成馬達或控制零組件大量損壞，必須花費龐大金錢維修實在不符經濟效益。
4. 市售電動防水閘門，其動力電壓均屬於AC交流220V以上之大電流，容易因淹水地面潮濕狀態，造成旅客及操作人員感電傷亡意外，且又因淹水時通常有停電疑慮，雖然設有人力轉動系統，使閘門上升功能，但總是需耗時 30分鐘以上時間，局時惟恐大水早已淹進家園。

市售電動防水閘門，其閘門活動門片，與地面機械箱體，為求關閉時與地面能夠平整，其鉸鍊部份以偏心軸承及半圓形形狀門角，或增設閘門副擋板，來蓋住鉸鍊迴旋半徑，所須要之較大缺口，但總是會造成半圓形門角與防水條無法緊迫，及閘門關閉時與地面框體產生缺口，或閘門副擋板蓋，平時車輛行駛產生異音，或人員行走絆倒危險。